contentBanner

SYSTÈMES DE SON RÉGLABLES MANUELLEMENT ET ÉLECTRONIQUEMENT

Tous les systèmes d’échappement et accessoires KESSTECH séduisent par leur son incomparable, unique et tout à fait légal ainsi que par le design adapté aux caractéristiques de la machine / du véhicule. Pour ce faire, nous faisons la distinction entre les systèmes de gestion électronique du son (ESM2/ESM1) et les systèmes de réglage manuel mécanique du son (MMV).

Nous vous proposons soit des systèmes d’échappement complets, soit des silencieux - selon le type de véhicule dans différents modèles (dimension du silencieux arrière, un ou deux tuyaux d’échappement) et le rendu de couleurs (chromé, noir mat, pulvérisé). Dans la plupart des cas, ils peuvent encore être individualisés à l’aide d’un grand choix d’embouts.

Abbildung ESM2

ESM2 (SYSTÈME DE GESTION ÉLECTRONIQUE DU SON 2nde GÉNÉRATION)

Le système de gestion du son réglable électroniquement - ESM2 - est le produit phare de la gamme des produits KESSTECH. Il produit un son encore plus sourd que l’ESM de la 1ère génération. L’ESM2 permet au conducteur d’activer ou de désactiver la gestion du son en un quart de seconde et à n’importe quelle allure et vitesse enclenchée en appuyant sur le bouton-poussoir. Peu importe la position du bouton-poussoir, le système est conforme à la directive 97/24 CE et par conséquent, toujours légal. Lors de l’allumage du système, l’électronique pilote automatiquement le son et le volume sonore de manière à respecter strictement tous les niveaux sonores ainsi que tous les niveaux de performance. Le pot d’échappement ESM2, réglé en fonction du régime, de l’allure et de la vitesse enclenchée et ouvert en 1ère, 4e, 5e, 6e ainsi qu’à l’arrêt, reste légal !

ESM2

Abbildung ESM1

ESM1 (SYSTÈME DE GESTION ÉLECTRONIQUE DU SON 1ère GÉNÉRATION)

L’ESM1 est le système de gestion électronique du son de KESSTECH de la 1ère génération. Comme pour l’ESM2, l’ESM1 permet au conducteur d’activer ou de désactiver la gestion du son en un quart de seconde et à n’importe quelle allure et vitesse enclenchée en appuyant sur le bouton-poussoir. Peu importe la position du bouton-poussoir, le système est conforme à la directive 97/24 CE et par conséquent, toujours légal. Lors de l’allumage du système, l’électronique pilote automatiquement le son et le volume sonore – comme pour l’ESM2 - de manière à respecter strictement tous les niveaux sonores ainsi que tous les niveaux de performance. Le pot d’échappement ESM1, réglé en fonction du régime, de l’allure et de la vitesse enclenchée et ouvert en 1ère, 4e, 5e, 6e ainsi qu’à l’arrêt, reste légal !

ESM1

Abbildung MMV

MMV (SYSTÈME DE RÉGLAGE MANUEL MÉCANIQUE DU SON)

Le MMV peut être ouvert et fermé mécaniquement en l’espace de quelques secondes à l’aide d’un outil de réglage. Dans la version fermée, le système MMV dispose - tout comme l’ESM2 et l’ESM1 - d’une homologation CE.

MMV